Этим летом случилось Событие: я получила швейцарские права!!! Рассказываю. Всё нижеперечисленное верно для Лозанны (и, соответственно, кантона Во), в других местах может быть совсем по-другому.(Как получать с нуля, не знаю, у меня были российские.)По приезду в Швейцарию российские права действительны год. После этого, в отличие от европейцев, которые свои права могут просто поменять, нам надо сдавать экзамен. Точнее, не экзамен даже, а так, проверку.Первое, что нужно сделать — это сдать анкету. В анкете должен быть штамп из controle des habitants — организации, где все иностранцы регистрируются по прибытии. Штамп стоит 20 франков. Ещё в анкете должна быть подпись глазного врача. Я знаю место, где её можно получить за 14 франков, хотя сама лично ходила в поликлинику к врачу. У меня проверяли то, что у меня возможна коррекция в единицу (т.е. не смотрели, вижу ли я единицу в своих очках) и поля зрения. Знакомый ходил в оптику, у него проверяли зрение в очках, и сказали, что справка даётся, если ты видишь 0,6. Меня это удивило — как-то очень странно, по-моему, это недостаточно.Итак, анкета с правами сдаётся в Service des automobiles, и вам выдаётся бумажка, по которой можно ездить ровно 4 месяца и ни днём больше. Так было в моём случае, т.к. мои российские права были уже недействительны. Как именно это происходит в случае, когда права ещё действительны, не знаю. Возможно, так же. По крайней мере, экзамен необходимо сдать в течение четырёх месяцев и продлевать этот срок нельзя ни при каких условиях.Получив бумажку, разрешающую ездить, надо звонить какому-нибудь инструктору. На сайте Service des automobiles их целых список, и зовутся они moniteurs de condiute. Некоторые работают сами на себя, некоторые в автошколах.С моей точки зрения, сдавать экзамен, не встретившись с инструктором хотя бы один раз, невозможно.Я, имея очень мало опыта вождения, занималась в итоге много. Угробила на это дело кучу денег =( Одно занятие стоит не меньше 80 франков, я платила 92-95 (за 5 или 10 занятий дают небольшую скидку).Чем вождение в Швейцарии отличается от вождения в России?1) Ограничение скорости. В городах 50, за городом 80, автострада 120. Причём иногда на некоторых участках ставят в городе 60, за городом 100 и относятся к этому гораздо умнее, чем у нас, где везде на Петергофском шоссе скорость 60.2) Здесь очень много маленьких круговых движений. Я знаю одно место, где одно просто переходит в другое. Это мелочи, но просто надо привыкнуть.3) Здесь нет дворовых территорий, а есть зоны 20 и 30. В зоне 30 надо часто уступать справа (в остальных местах в городе обычно либо главная дорога, либо уступи дорогу) и быть вежливым по отношению к пешеходам, хоть у них и нет приоритета. В зоне 20 у пешеходов приоритет движения.4) Иногда возле переходов стоят люди в зелёных курточках с ээ… не палочками, а такими круглыми знаками, не знаю, как их назвать. Это специальные люди для детей. Они стоят в то время, когда дети обычно идут в школу или из школы, и останавливают машины.5) Хотя теоретически машины всегда должны останавливаться на переходах. И здесь они всё-таки это делают гораздо чаще, чем у нас.6) Трамваев у меня тут, к счастью, почти нет, а тот, который есть, ездит по собственной полосе. Так что как тут с трамваями — не знаю.7) А вот велосипедисты, наоборот, есть. Иногда у них выделенная линия, и тогда надо о них беспокоиться только при поворотах. Иногда линии нет, и тогда надо ехать в метре от поребрика, оставляя им место. При правом повороте всегда надо прижиматься вплотную к краю, чтобы тебя не подрезал велосипедист, желающий ехать прямо. И вообще за ними постоянно следить надо, а то они резвые, с любой стороны машину объехать могут.8) Многие светофоры здесь автоматические. В асфальт вмонтированы датчики, — с той стороны, с которой машина подъехала раньше, загорится зелёный свет. А ещё на светофорах стоят камеры — определители скорости и те, которые снимают нарушителей, проехавших на красный свет. Стоит это тут, кстати, дорого. Мне пришёл счёт на предыдущих хозяев квартиры за проезд на красный свет — 250 франков. А за превышение скорости на 40 км/ч отнимают права.Больше пока ничего вспомнить не могу.Экзамен проходит только в 7:45, поскольку это самое раннее время. Людям, получающим права с нуля, даётся возможность выбрать время, мы же можем приходить только ранним утром. Записываться надо минимум за месяц — по крайней мере, летом.Да, кстати, ещё одна деталь — к иностранцам они относятся почему-то очень снисходительно. В случае удачной сдачи экзамена они выдают обычные права, позволяющие ездить на любом типе машины (в пределах прав категории В, конечно), несмотря на то, что сдавать можно на автомате. Для меня это была большая радость, т.к. ездить с ручкой по лозаннским горкам мне, не имеющей никакого опыта езды по горкам кроме эстакады на площадке 6 лет назад, было бы весьма сложно.На экзамен приезжаешь в отделение Service des automobiles. Машину на специальную стоянку, дальше ждёшь. Вызывают, проверяют документы. Потом идёшь с экзаменатором, садишься в машину, и едешь. Инструктор остаётся ждать в здании. Экзамен здесь аж целый час. Как минимум 50 минут. Город, загород, автострада — всё есть. Как ехать, не говорят, говорят — куда — мол, езжайте по направлению Женевы. И ты едешь и ищешь знаки, где там эта Женева указана.Со скрипом, но я своё отъездила — мне сказали «C’est un tout petit oui», спросили, где ж я так ездила, и понимающе промычали, когда я ответила, что, в общем, не очень-то и ездила.Ещё мне повезло в том, что российские права были уже больше года. Если бы были меньше года, то надо было бы ещё в течение трёх лет, кажется, посвятить два дня обучению экологической езде и чему-то там ещё, за какие-то очередные безумные деньги. Но к счастью, мне это не понадобилось, хотя было бы интересно.Так что теперь у меня есть бессрочные европейские права, ура-ура! Осталось всего ничего —пустить их в дело…
Отпуск дома
Недавно в очередной раз съездила в Россию. Интересно наблюдать, как изменяются мои ощущения от одной поездки к другой. (Кажется, это я уже говорила после своего предыдущего отпуска дома…)
Первый язык, который приходит в голову — французский. Привычка благодарить пропускающих водителей поднятием руки, говорить bonjour, merci, pardon. Некоторых усилий стоило употреблять русские эквиваленты.
Привыкла к вежливости. Привыкла к тому, что если тебя задели, то всегда извиняются. Этого не хватало.
Ещё, кстати, обратила внимание, что в России гораздо больше девушек на каблуках. И больше девушек на высоких каблуках.
А так — в общем, никакие это не каникулы, когда ездишь на неделю-две домой. Потому что постоянно куда-то бегаешь. Встречаешься с друзьями, ходишь по врачам и всяким учреждениям, помогаешь родителям. И после возвращения обратно хочется ещё один отпуск.
К счастью, в этот раз мне удалось этот ещё один отпуск впихнуть в мою поездку домой. Но об этом расскажу позже 🙂
А для развлечения — вот вам фотография моей предыдущей спальни. Мне под неё, кажется, грозились подарить розовые обои. Или что-то другое в этом же духе.
Marktoberdorf Summer School
В этом году наша лаба не организовывала летней школы во Франции, но профессор сказал нам, что школу всё равно посетить хорошо бы, и предложил поехать в Марктобердорф.Я раньше ничего про эту школу не слышала, но как оказалась, она очень известная. Она возникла после конференции 1968 года по Software Engineering, и в этом году проходила уже в 35ый раз. Когда-то директором школы был Дейкстра, сейчас это Манфред Брой.К счастью, рекомендация нашего профессора (который когда-то тоже читал там лекции) оказалась достаточной, и нас всех (троих из лабы) взяли.Там оказалось удивительное количество русских — кажется, даже больше 10 (немцев, конечно, больше). Однако был интересный момент. Те русские, которые приехали из России, сначала все получили отказ (школа спонсируется НАТО) — мол бла-бла-бла, в связи с политической ситуацией в мире, бла-бла-бла. А потом почему-то их таки взяли. Так что и наш научный мир не без изъянов.Лекции проходили в непривычном для меня формате — каждый лектор имел четыре отрезка времени по 45 минут, как правило, по одному в день. Лично мне очень понравилась такая схема.Начинались лекции в 8:45 и заканчивались в 17:30, с двухчасовым перерывом на обед и двумя получасовыми перерывами на плюшки — фрукты и бутерброды до обеда, тортики после обеда — в общем, нас закармливали.Из интересного — среди лекторов был Майкл Джексон. Рассказывал нам про то, как сделать пропускную систему в зоопарк.Жили мы в здании под названием boarding house, оказалось весьма прилично. Что-то вроде общаги. Или скорее интерната. Два человека в маленькой комнате с собственной ванной комнатой. Я жила с немкой, которая утверждала, что Бавария — это не Германия.По вечерам у нас был бильярд-настольный теннис — настольный футбол. Или какие-нибудь развлечения. В первый вечер у нас, например, был барбекю с баварской музыкой и много халявного пива (которое в остальные вечера было по евро за бутылку). Я поставила свой рекорд (литр с хвостиком) и поняла, что таки могу его пить, хотя всё-таки предпочитаю крик.
Баварская музыка |
В другой вечер у нас был футбол — наши ребята-аспиранты играли с местной футбольной командой.
Активная группа поддержки. Зонтики, кстати, синхронизировать было непросто. |
О, а это тоже группа поддержки, только выбежавшая на поле. На груди помадой написано Go RIP TIDE, кажется. RIP Tide — это так наша команда называлась. |
А это наша выигравшая команда! |
В ещё один день лекции у нас кончились рано, и мы после обеда уехали на хайк — на границу Германии и Австрии, куда именно, уже не помню. Погода сначала была сплошные туманы и ничего не видно, но потом стало получше.
Справа — Германия, слева — Австрия, и тропа шла то по одной стране, то по другой. |
Особые восторги вызвала разнообразная живность где-то на ферме ближе к концу хайка:
Ну и был, конечно же, прощальный вечер с обалденной едой (и это готовил школьный (!) повар), шоу талантов и музыкой-танцами.
И напоследок — речь Майкла Джексона на прощальном вечере. Я видео не смотрела, не знаю, насколько оно интересно для тех, кто там не был, но речь была шикарна! (Ещё бы, от Майкла Джексона-то!)
Замок Нойшванштайн
Из двух недель, проведённых мной летом в Германии, один день я посвятила Нойшванштайну.Добираются туда обычно из Мюнхена (из крупных городов), на поезде до Фюссена, а оттуда на автобусе. Видом на замок можно полюбоваться почти сразу, ещё даже до того, как полюбуешься видом на очередь за билетами, в которой стоять минут 40.
В этом городке кроме замка Нойшванштайн есть ещё другой замок, Хоэншвангау, и музей Баварских королей. Во все три места билеты покупаются в одной кассе, которая находится внизу, недалеко от автобусной остановки, не доходя ни до одного из замков.
Музей можно посещать в любое время, в то время как к обоим замкам нужно придти в определённый час, указанный в билете, так как посещение возможно только с экскурсией.
Музей расположен рядом с озером — чистейшей воды, на фоне гор, — красота! Сам музей не то чтобы шибко интересен, но по комбинированному билету зайти вполне можно (особенно если надо ждать очереди в замки) — почитать про разных Людвигов и посмотреть на разнообразные предметы.
Между кассой и музеем находится замок Хоэншвангау. Как водится, к нему надо взбираться на горку.
Замок построен Максимилианом II, и именно здесь вырос Людвиг, построивший другий замок, здесь жил и Рихард Вагнер, посещавший короля.
Сам замок внутри очень маленький, но мне понравился. Из интересного — блюдо с хлебом-солью (дада, там на нём окаменевший кусок хлеба лежит) от какого-то подданого, жившего в России, — разглядела на нём изображение нашего Медного Всадника!
Других подробностей, увы, уже не помню — много времени прошло, а фотографировать внутри было нельзя.
К Нойшванштайну подниматься надо в более высокую горку. Можно пешком, можно на автобусе или на конной упряжке. Про коней не знаю, а автобус довозит не до самого замка — там ещё минут 5-10 идти пешком до входа, по дороге любуясь видами на окрестности.
Нас там застал жуткий ливень, такой, что не спасали даже зонтики — протекали. Естественно, когда добрались до замка, дождь слегка поутих.
Замок строил себе Людвиг II, король, любивший Вагнера и сказания. К сожалению, замок не был достроен до конца — Людвиг умер, не дождавшись его окончания, и с его смертью работы были приостановлены — на замки шли безумные деньги, и казна была почти пуста.
Внутренний дворик |
Вон там, вдалеке, можно разглядеть мостик, с которого сотни туристов делают фотографии каждый день.
Вид с мостика |
Мюнхен: немецкий технический музей и другие впечатления
Судьба занесла меня на две недели в Германию, из которых четыре дня я провела в Мюнхене.
Проводила я их как-то очень расслабленно. Поэтому никаких особых восторженных впечатлений у меня нет, но те, которые есть, весьма приятные.
Командующий постройкой Людвиг |
Была там совершенно замечательная церковь, вся внутри зелёненькая и в деревьях. Мне очень понравилось. Было бы побольше таких…
Обедала я, как ни странно, свинной рулькой в Хофбройхаусе.
Встретилась со знакомым с прошлогодней летней школы (про которого вспомнила в ночь перед поездкой), погуляла, поглядела на красивые домики.
Тут когда-то был рынок. Мясной, наверное, раз коровы. |
Обязательный пункт программы — Deutsches Museum — огроменный, со всем чего только можно пожелать. Корабли, самолёты, химия, физика (где можно всё потрогать и позапускать), телекоммуникации, музыкальные инструменты, бумага, текстиль, фотография, игрушки, стекло, даже копия пещеры Альтамиры.
В последний день залезла на новую ратушу. Очень дёшево и вид неплохой.
Новая ратуша. |
Хайк по склону горы Айгер в Интерлакене
Мой последний хайк был в Интерлакене. Я снова поехала на горном поезде в сторону Юнгфрау. Собственно говоря, я доехала до предпоследней остановки по дороге на Юнгфрауйох. Огляделась вокруг и потопала по Айгерглетчер (Eigergletscher).
Хайк в общем красивый — как и всё в Интерлакене.
Забавно, что в июле месяце и при температуре +20 приходится ходить по снегу. Занятие не очень увлекательное — скользко.
Но зато вокруг альпийские цветочки! Синенькие…
Вид из поезда на Лаутербруннен |
А зимой здесь, наверное, всё в лыжниках и сноубордистах… |
Озеро! |
Вот так иногда приходилось идти чуть ли не по камням в воде.
Опасность! |
Тут было очень мокро |
Замки Луары: Азе-ле-Ридо (Azay-le-Rideau)
Азе-ле-Ридо — последний посещённый нами замок.
В 1510 году Жиль Бертело получает титул сеньора, а также укреплённый замок Азэ, и начинает реконструкцию восхитительного строения в итальянском стиле. Эта роскошь должна была подчеркнуть высокое положение, обретённое благодаря посту королевского секретаря — нотариуса.После женитьбы на Филиппе Лесбаи, богатой наследнице окрестных земель, этот проворный финансист, заручившись поддержкой своего родственника Самблансе, суперинтенданта королевских финансов, во времена правления Франциска I делает блестящую карьеру. После того, как Самблансе обвиняется в растрате и его казнят, Бертело спасается бегством. В 1537 году Франциск I захватывает замок и дарит его своему боевому товарищу Антуану Раффену.
До XVIII века в замке живут потомки Антуана Раффена. В 1791 году, во время Французской революции, имение приобретает маркиз Шарль де Биенкур. Этот аристократ и его потомки восстанавливают былую роскошь замка. Они, в часности, разбивают большой романтический парк. В конце XIX века последний из маркизов, разорившись, вынужден был продать имение. В 1905 году государство покупает замок и часть парка.Фасады с симметричным порядком наложения оконных пролётов являются типичным образцом архитектуры раннего Возрождения. На каждом уровне проёмы обрамляют пилястры, которые пересекают горизонтали лепных карнизов, образуя таким образом декоративную архитектурную сетку. Ряды высоких слуховых окон на крыше подчёркивают иллюзию устремлённости ввысь, что усиливается благодаря декору парадной лестницы. Со стороны реки жилые помещения украшены выступающими угловыми башенками.
Конструкция парадной лестницы включает в себя три яруса лоджий, поднимающихся к фронтону и создающих иллюзию устремлённости ввысь. Её фасадная часть в изобилии украшена готическими мотивами — небольшими архитектурными орнаментами, навесными альковами, а также элементами отделки, характерными для эпохи Возрождения: ветвеоборазными фризами, путти, канделябрами и ромбовидными пилястрами. Эта лестница, находящаяся в центре жилого здания, а не в соседней башне, согласно средневековому обычаю, является одним из первых образцов лестниц с прямым маршем во Франции. Внутри над каждым пролётом, ведущим вверх, возвышается кессонный потолок, украшенный портретами в овальных рамках.
Парадная лестница |
Парадная лестница, потолок |
Вид с лестницы в сторону входа |
С лестницы можно попасть в мансарду — оригинальную строительную конструкцию, сделанную из дуба близлежащих лесов в 1522 году. В XIX веке мансардная зона была разделена на помещения для слуг, в стену у выхода даже встроен умывальник.
Мне очень понравился плетёный пол — необычно выглядит. |
Замки Луары: Ланже (Langeais)
На понедельник у нас оставалось не так много времени, и поэтому всего два замка. Первым был Ланже. Сайт замка по-английски можно найти тут.
Замок Ланже весьма интересен и отличается от других. Первая крепость здесь была построена в начале X века. Однако затем она была разрушена, и от неё осталась лишь одна стенка, правда, одна из наиболее старых сохранившихся до наших дней.
В 1465 году Людовик XI решает построить новый замок. Несмотря на то, что выглядит он как крепость, настоящей крепостью он уже не является.
Именно в этом замке произошло важное для Франции событие: свадьба Карла XVIII и Анны Бретонской, которая принесла в качества приданого Бретонское герцогство. В этом зале подробно рассказывается история этого события в лицах.
Вот она, тысячелетняя стенка. |
На последнем этаже — выставка старого костюма. |
На тысячелетнюю стенку можно забраться и посмотреть оттуда на замок.
Парк небольшой, но со всякими развлечениями для детей — на меня наибольшее впечатление произвёл домик на дереве.
Замки Луары: Амбуаз (Amboise)
Амбуаз — небольшой приятный городок, по которому мы почти совсем не погуляли, хотя хотелось. Тут есть сайт замка на русском с разнообразной информацией.
Замок, как положено, находится на возвышенности. Нынешнее его здание Карл VIII начал строить в 1492 году, пригласив архитекторов-итальянцев. Считается, что именно в этом замке появился первый за пределами Италии регулярный сад.
Замковая капелла |
Капелла Св. Хьюберта была построена в стиле пламенеющей готики в 1491-1496 годах.
Неподалёку от замка, в Кло Люсе, где его поселил Франциск I, в 1519 году окончил свои дни Леонардо да Винчи. Согласно его воле, его похоронили в приделе Св. Флорентина. Останки, предположительно ему принадлежащие, были найдены в 1874 году и помещены в капеллу Св. Хьюберта.
Подробностей про замок рассказать не могу. Помню, что больше всего меня впечатлила дверь с резьбой в виде листочков и жучков.
Самый большой зал замка — зал советников. |
Комната Генриха II. |
Можно выйти на террасу, полюбоваться видом на Луару и на замковые территории.
Большая внутризамковая лестница. |
Элемент лестницы |
Замки Луары: Шенонсо (Chenonceau)
Вторым замком, посещённым в воскресенье, был Шенонсо. Парковка там тоже бесплатная, при подъезде к замку есть справа и слева. С одной стороны мест мало, зато с другой должно обязательно хоть что-то свободное найтись. Что облегчило жизнь, там стояли специальные мальчики, которые подсказали, куда ехать.
Сайт замка с полезной информацией тут, частично переведённый на русский, частично нет. Вход 12.50 евро, студентам до 27 — 9.50 евро. Летом работает примерно с 9 до 19, точнее смотрите на сайте.
Замок построен на береку реки Шер. Раньше на этом месте располагалась настоящая боевая крепость, возведённая по всем правилам фортификации и окружённая рвами с водой. Именно эта крепость участвовала во всех войнах, происходивших между Францией и Англией в период Средневековья.Замок Шенонсо в нынешнем его виде был заложен Томасом Бойе в период с 1513-1521 год. Его наследнику пришлось продать замок, отдав его во владение Франциска.
В 1547 году был коронован Генрих II и наперекор всем существующим на то время во Франции законам, Шенонсо был просто подарен любимой фаворитке Генриха — Диане де Пуатье. Именно по её приказу возвели мост и разбили сад.После смерти короля Диане пришлось уступить замок Екатерине Медичи. Та выстроила на мосту двухэтажную галерею, вид которой делает замкок таким узнаваемым.
Перед тем, как дойти до замка, необходимо пройти через парк. Совсем недалеко от входа в парке есть лабиринт, зелёный, но простой и не очень интересный. Ещё в парке живут ящерки! Ну и имеются разнообразные цветочки и фонтанчики.Во дворе перед замком — старинный колодец.
Одна из особенностей замка, которая мне особенно понравилась — это цветы. Прекрасные букеты цветов почти в каждой комнате! Говорят, при замке есть специальный флорист (или даже несколько), который каждый день составляет новые букеты.
Из окон замка сквозь открытые окна открываются виды на речку Шер, на сады и на сам замок.
Так выглядит мост-галерея над рекой внутри |
Что мне ещё понравилось, так это то, что из замка можно выйти с другой стороны, несмотря на то, что парк на другом берегу уже не является замковой территорией. При выходе сидят две девушки, которые выдают замковые бумажки, которые надо потом вернуть при возвращении.
Среди замковых помещений помимо жилых комнат, можно посетить также и кухню.
Переход к кухне |
Одно из помещений кухни |
По реке Шер можно покататься на лодочке… |
Немного интерьеров…
Лестница на второй этаж |
На обратном пути можно погулять по садикам, виденным из окон замка, зайти в ресторан в оранжерее (куда мы не заходили), или же заглянуть в местный погребок за вином. Вино, кстати, там весьма неплохое.
- Новые посты
- 1
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- 44
- Старые посты