Интерлакен — одно из любимых моих направлений. Там всегда есть, что посмотреть, особенно если повезёт с погодой. Последняя моя поездка в этот регион оказалась на Harder Kulm, откуда открываются потрясающие виды на озёра и горы.
Ballenberg — музей под открытым небом
В позапрошлые выходные у меня были гости, и я в очередной раз лелеяла надежду забраться на Пилатус. Но увы! погода была совсем не та. Мы поехали в Интерлакен, надеясь, что тучи разойдутся. Однако они не разошлись, наоборот, висели настолько низко, что не было видно вообще ничего. Так что мы решили пойти в Ballenberg, музей под открытым небом, — там горки смотреть не нужно, да и я давно хотела туда попасть.
До музея надо добираться на автобусе из Бринца, в который легко попасть из Интерлакена. Входа есть два — западный и восточный. Какой из них лучше, я не знаю, мы зашли с ближайшего — с западного, и до восточного так и не добрались.
В Балленберге собраны домики со всех уголков Швейцарии. Как правило, деревенские, крестьянские, разных периодов, от XVI до XIX века. Почти все можно посетить.
Первая область, в которой оказываешься — это Bernese Midlands.
 |
| №361, вилла индустриалиста, Бургдорф, кантон Берн, 1872. |
Первый объект на пути — трёхэтажная вилла индустриалиста. Внутри представлены костюмы, местная музыка. Чудесные узорчатые батареи!
 |
| Музыкальные инструменты из подручных средств |
На следующий дом мы только глянули и прошли мимо, стремясь вперёд — а зря, ведь именно там оказался магазин, где продаётся вкуснющая местная колбаса и где к вечеру уже совсем нет местного хлеба (мы там оказались, когда уже двигались к выходу).
 |
| №331 — Farmhouse, Ostermundigen BE, 1797 |
 |
| №321, Farmhouse, Madiswil BE, 1709 |
Дом этот был рассчитан на две семьи — все жилые помещения в двойных экземплярах, однако общая кухня, но с двумя печами. Дом был отдан музею в 1968 году. Фермеры, населявшие подобные дома, занимались в основном сельским хозяйством и коровами.
Внутри — ткацкий станок.
Там же — колбасы! Сначала думала, что муляжи, но нет, настоящие, и именно их продают в местном магазинчике — называется Ballengerg wurst. Внутри сильно пахнет дымом, и все стараются побыстрее пройти, далеко не всегда замечая, что у них над головами — ведь для этого надо задрать голову к потолку.
Из особых зданий, не обычных жилых или подсобных, видела только аптеку — с работающим магазинчиком и садиком медицинских растений. Правда, если я правильно поняла, исторически аптеки там не было. Дом хотели продать и снести, но из-за каких-то разногласий музей смог купить его в 1982 году.
 |
| №381, Craftsman’s House, Herzogenbuchsee BE, 1779. |
На втором этаже была очень интересная экспозиция. Вот эти четыре шкафчика представляют товары разных лет, которые можно найти у нас в аптечке. Если не ошибаюсь, там были 1930, 1945, 1970(?) и 2013 годы. А на стенке рядом — витринки, каждая с двумя товарами, как он выглядит сейчас и как выглядел когда-то раньше (мыло, порошок, моющие средства и т.п.). Очень забавно сравнивать.
Переходим в Central Midlands — интересные дома с громадной соломенной крышей. А также упитанными курами и кроликами удивительной расцветки.
 |
| Central Midlands, №231 и №221. |
 |
| №221, Farmhouse, Oberentfelden AG, 1609. |
А посмотрите, как крыша-то устроена!
В одном из домов — работающая шляпная мастерская. Рядом — табличка, где рассказывается о семье, зарабатывавшей шляпным делом на жизнь — что они смогли это делать, т.к. у них сложился достаточный круг клиентов, и, например, в 1955 году они сделали 5000 шляп для праздника виноградарей.
Это чердак, там шляпки, судя по всему, сушатся.
Кухня, уже не помню, в каком доме.
Смотрим два небольших дома в Юре — кантоне Jura — и снова возвращаемся в Bernese Midlands — они чуть ли не самые большие — и встречаем повозку с лошадками, везущую каких-то индусов.
А вот эта избушка на курьих ножках — уже западная Швейцария, т.е. как раз та, где живу я.
 |
| №532, Granary, Ecoteaux, VD, 1500-1530. |
Последняя область, до которой мы успели дойти — это итальянское Тичино. Внимание сразу же привлекают козлики, резвящиеся на развалинах какого-то строения. Табличка рядом поясняет, что т.к. в деревнях пожары были часты, такой вид был вполне привычным, и поэтому после того, как этот дом сгорел, его восстанавливать не стали.
 |
| №811, Farmhouse, Primadengo/Faido TI, 1683, сгорел в 1994. |
Самое большое строение, которое мы видели — дом с внутренним двором, где расположилось кафе. Разросшись с годами, оно принадлежало каким-то ломбардским графам, а в начале XIX века его отдали под госпиталь.
 |
| №851, Farmstead, Novazzano TI, XIII-XIX век. |
Зернохранилище — камень внизу предохранял от мышей, а курьи ножки обеспечивали хорошую вентиляцию.
 |
| №832, Granary, Campo/Campo Vallemaggia TI, 1515. |
В какой-то момент тучи слегка разошлись, и я с удивлением обнаружила, что нас окружают горы! Я даже не подозревала об этом вначале.
 |
| №892, Grain Drying Racks, TI — реконструкция |
Есть в Балленберге и свой виноград — правда, пока зелёный.
Есть и табак — громадные кусты!
В музее мне очень понравилось, обязательно поеду ещё раз, но уже с другого входа — посмотреть мы успели почти половину, но всё же чуть меньше.
Хайк по склону горы Айгер в Интерлакене
Мой последний хайк был в Интерлакене. Я снова поехала на горном поезде в сторону Юнгфрау. Собственно говоря, я доехала до предпоследней остановки по дороге на Юнгфрауйох. Огляделась вокруг и потопала по Айгерглетчер (Eigergletscher).
Хайк в общем красивый — как и всё в Интерлакене.
Забавно, что в июле месяце и при температуре +20 приходится ходить по снегу. Занятие не очень увлекательное — скользко.
Но зато вокруг альпийские цветочки! Синенькие…
 |
| Вид из поезда на Лаутербруннен |
 |
| А зимой здесь, наверное, всё в лыжниках и сноубордистах… |
 |
| Озеро! |
Вот так иногда приходилось идти чуть ли не по камням в воде.
 |
| Опасность! |
 |
| Тут было очень мокро |
Рекомендую. Хайкинговые ботинки обязательны.
Юнгфрау — гора с самой высокогорной железнодорожной станцией Европы
В этот мамин приезд мы снова поехали в Интерлакен. В прошлый раз мы были на Шильтхорне, где когда-то бывал Бонд (Джеймс Бонд), а в этот раз поехали на Юнгфрау.
Решили, что панорамный поезд — это настолько здорово, что на нём можно проехаться ещё раз, и поехали снова длинным путём. В этот раз однако было хуже, чем в прошлый — озеро мы почти совсем не видели из-за низких облаков. Ну и контраста зелёное-белое такого уже не было — снега было немного и уже талый.
 |
| Вид на Женевское озеро |
 |
| А это какое-то озерцо по пути |
 |
| Chateau d’Oex |
 |
| Пятна талого снега |
 |
| Маленькая взлётная полоса! |
 |
| Это Шпиц. Там у нас была пересадка. |
От Интерлакена быстро доехали до Лаутербруннена, и начались красоты. В мае, конечно, в горы уже ехать поздно — снега мало, но вот Лаутербруннен в мае был гораздо лучше, чем в октябре.
В какой-то момент я заметила, что на земле, вылезающие буквально прямо из-под снега, цветут маленькие белые цветочки, видимо-невидимо! Разглядела потом поближе — оказались дикими крокусами. Дикими — потому что садовые гораздо крупнее.
 |
| Посмотрите, какая крыша интересная. |
Последняя пересадка по дороге к Юнгфрау — это Кляйне Шайдег. После него смотреть особо нечего, потому что поезд большую часть пути едет в туннеле. Зато он делает две остановки, где можно на пять минут выйти и посмотреть сквозь стёкла на горки вокруг.
 |
| Промежуточная остановка с благами цивилизации. |
А вот и виды:
 |
| домишки маленькие-маленькие! |
Наконец, поднялись наверх. Голова становится немного шальной от высоты, у кого меньше, у кого больше, но чувствуют, думаю, все. Смотрим сквозь стёкла на пейзаж, а затем по длинному вырубленному в скале коридору идём обходить окрестности.
Первая остановка — лифт наверх, на площадку с видами. Когда мы там были, на табличку с подписями прилетел птиц. Прилетел и долго сидел, вертя головой в разные стороны — как будто действительно позировал. И не улетал, хотя люди подходили довольно близко.
Спускаемся на лифте обратно, проходим ещё немного, и выходим на улицу.
Тут я понимаю, что без тёмных очков просто нельзя — снег очень слепит глаза. И это притом, что у меня они не очень чувствительные. Со временем привыкаешь, но всё равно приходится неимоверно щуриться.
Отсюда можно дойти до какой-то хижины, но это 40 минут, и мы не пошли. Да и холодно было — минус три примерно, я внизу в городах +15.
Сосульки в снегу! Кстати, когда ехали — видели, как снег таял и с него ручейки бежали.
Возвращаемся внутрь в благодатную темноту и доходим до комнаты с эдельвейсами по стенам и деревянными фигурками.
 |
| Эта штука призвана изображать Швейцарию. И в ней всё движется — поезда, кабинки… |
Самое интересное, пожалуй — ледяная пещера. Сначала я думала, что лёд искусственный — уж очень ненатуральный он был на ощупь, и пол совершенно не скользил, но потом подошла разглядеть стеночку, и увидела пузырьки. Так что лёд — самый что ни на есть натуральный!
Внутри — скульптуры — медведи, орлы, пингвины (при виде которых мне сразу же вспомнился мой бывший начальник), и даже Шерлок Холмс. Ах да, и Белка!!
Была там ещё одна площадка для обозрения, но когда мы туда вышли, всё затянули облака. Так что если ехать на Юнгфрау, то обязательно в солнечную безоблачную погоду. А то рискуете остаться без видов.
Да и вообще мне Шильтхорн как-то больше всё-таки понравился. Там нет этих бесчисленных тоннелей наверху и при подъезде.
Спускаемся обратно — и снова цветочки-цветочки. Мне показалось, что один раз я увидела что-то похожее на эдельвейс, но не успела разглядеть. Так что может, и не он был. Обидно, очень хотелось его увидеть.
А в Интерлакене, когда ждали поезд домой, подошли к фуникулёру на Хардер Кульм (кажется), и там, если пройти чуть дальше, живут вот такие милые козлики.
Озеро Бринц (Brienzsee)
Из Майрингена мы доехали до Бринца (Brienz), откуда отправились в Интерлакен на кораблике. Погода была прекрасная — солнышко, тепло. Вокруг — вода изумительного цвета, горы, леса, поля и деревеньки. Маршрут — часа полтора, потому что мы плыли от одного берега к другому, постоянно останавливаясь.
Интерлакен в переводе означает что-то вроде «Междуозёрье», так как находится между двух озёр — Тунским и Бринцевским. Теоретически, можно проплыть оба озера на кораблике — они соединены каналом (или речкой, не уверена), но это было бы слишком долго, поэтому мы выбрали только одно. Говорят, что Бринцево более красивое. По второму не плавала, так что точно утверждать не берусь, но что красивое — это правда!
Это совсем маленький пост со всего пятью фотографиями 🙂
Рейхенбахский водопад: место битвы Холмса и Мориарти
Сразу после ущелья Ааре мы отправились смотреть Рейхенбахский водопад — тот самый, где происходила последняя битва Холмса и Мориарти. Идти минтут 20, наверное. Водопад увидели издалека, ещё не доходя до него.
По дороге, как водится, то коровки, то овечки — как водится, с колокольчиками.
Наверное, к водопаду можно подняться и на своих двоих, но у нас было мало времени и дедушка, поэтому мы поехали вот на таком фуникулёрчике.
Фуникулёрчик привозит на площадку, с которой открывается прекрасный вид на водопад. Некоторые говорят,что Трюммельбахский лучше, но я с ними не согласна — они просто разные. И потом, на этот водопад обязательно посмотреть ещё и сверху: туда идёт крутая лесная тропка.
Вон та еле различимая бела звёздочка слева от водопада (ближе к краю кадра, чем в водопаду) — место дуэли Холмса и Мориарти. Хотела туда выйти, но оказалось, как-то очень далеко водопад обходить — не сложилось. Видимо, придётся ещё раз ходить 🙂
С тропки открываются виды на окрестные долины и горы:
 |
| Майринген |
На самом верху есть мостик, по которому можно над водопадом перейти. У мостика — предупреждение — мол, не стойте — бывают выбросы воды, смоет.
Уезжаем вниз на фуникулёре, переходим речку Ааре и идём в Майринген на вокзал. В городе есть музей Шерлока Холмса, какой — не знаю. Есть и памятник.
А ещё — майрингенские меренги! Говорят, в какой-то библиотеке в Германии хранился документ, подтверждающий, что меренги происходят из города Майринген, но во Вторую Мировую всё сгорело, так что не знаю, правда это или нет.
Aareschlucht — ущелье Ааре
Итак, в воскресенье утром мы отправились из Интерлакена в Майринген, чтобы оттуда поехать в ущелье Ааре.
В Майрингене мы бегом перебежали на другую платформу — чтобы сесть в этот маленький поезд из одного вагончика. Что меня поразило — прямо в поезде есть машинка (красная) по продаже билетов — такую я нигде не видела. Оранжевая маленькая справа от неё — это чтобы билет проштамповать. Такие есть на вокзалах, но лично я ею пользовалась только один раз. Она для региональных билетов, которые действительны на два часа. Если их покупаешь в автомате на сегодняшнюю дату, то они уже с указанием времени и не штампуются.
В вагоне нас было пять человек всего. Дядя-водитель проверил у нас билеты, спросил, до какой остановки мы едем (тут чуть ли не все остановки — по требованию, надо нажимать кнопку, чтобы остановили).
Ехали мы до остановки Aareschlucht Ost — весьма необычной — выход только через одну дверь вагона и выходишь как будто в двери лифта. За дверьми — сразу улица. Вот так!
Переходишь по мостику на другой берег реки Ааре — той самой, которая пробила ущелье — и взбираешься в горку ко входу.
Входов в ущелье два — восточный и западный. Сезон работы восточного меньше, чем западного, да и вообще на зиму ущелье для туристов закрывается. Мы там были в последний день, когда оба входа были открыты и можно было пройти насквозь все 1400 метров.
Вот оно — ущелье. Слева видны мосточки, по которым ходят посетители.
Виды назад пока более захватывающие, чем виды ущелья…
Так называемые ледниковые мельницы — когда-то вода, вращаясь по спирали, выдолбила такие колодцы. Похожее мы видели на Трюммельбахском водопаде. Колодцев тут нет, но шарообразные вмятинки — с тех, древних времён.
Самые высокие стены ущелья — 180 метров. Самое широкое расстояние между ними — 40 метров. Самое узкое — всего метр.
Когда-то, во время Второй Мировой, в туннелях у ущелья располагалась военная база. Утверждается, что помещения до сих пор полностью оборудованы, однако сейчас там никого нет. Нам схеме было обозначено два входа туда с противоположной стороны ущелья. Был там ещё орёл — герб Берна, выбитый на скале.
А в одном месте было два водопада! Один побольше, и второй поменьше.
Выходишь из ущелья — и совсем другая, спокойная река…
Ущелье Ааре — второе, в котором я побывала. Первое — Les gorges du Durnand — совсем другое и непохожее. Однако ущелье Ааре, пожалуй, более впечатляющее.
Лаутербруннен и Интерлакен
В Лаутербруннене, должно быть, очень хорошо гулять летом, когда светит солнышко и небо голубое. Однако даже серые облака не портят картину.
Лаутербруннен — шумный источник — назван так потому, что в долине какое-то безумное количество водопадов — аж 72, в том числе и один из высочайших в Швейцарии.
Мы шли пешком от Трюммельбахского водопада к станции Лаутербруннен — медленно, наверное, часа полтора.
Вокруг — зелёная трава, коровы, которых сначала слышишь, а потом видишь, горки.
Коровы в Швейцарии всегда с колокольчиками, имеющий особый звон. Причём колокольчики бывают не на всех коровах — точно не знаю, но подозреваю, что на молодых их не вешают. Так же с овечками и козочками.
Вот он — Штауббахский водопад (Staubbachfälle), второй по высоте в Швейцарии — 297 метров (после Seerenbachfälle в 305 метров). Кстати, до 2006 года Штауббахский считался самым высоким, пока Зеренбахский не померили в очередной раз.
Красное пятнышко слева от водопада — швейцарский флаг, откуда и зачем — непонятно.
Вокруг — типичные швейцарские домики, которые, впрочем, до этой поездки я особо не видела, путешествуя в основном по городам.
 |
| Восхитительные осенние цветочки! Называется бругмансия. |
В Интерлакене мы были совсем чуть-чуть — просто прошлись от гостиницы до возкала на следующее утро. Много отелей, в том числе и знаменитых.
Прямо в городе — на другом краю этого поля, слева (фотографировать не стала) — пасутся коровы.
Забавное сочетание — европейская церквушка и японский садик.
Дойдя наконец до вокзала, мы поехали в Майринген — есть меренги, смотреть водопады и лазать по ущельям.
Трюммельбахский водопад
Доехали мы с Шильтхорна донизу и почти сразу сели на автобус, который должен был нас довезти то ж/д станции Лаутербруннена. Однако, автобус этот шёл мимо ещё одного знаменитого места — Трюммельбахского водопада (Trümmelbachfälle). Времени было — 16:45, в 17 водопад закрывался. Мама сказала — а давайте попробуем, мы в последний момент выскочили из автобуса и побежали к водопаду.
Водопад был не виден, но сразу слышен — шум стоял значительный. Прибежали, заплатили на франк меньше с человека (10 вместо 11), зашли. У водопада всё оборудовано, деревянные мостки, перила, лифт. Поднялись на лифте ради экономии времени, и дядя-лифтёр сказал нам, что последний лифт вниз — в 17:10, и что потом он выключает свет и по лестницам в темноте нам будет не спуститься, поэтому мы должны успеть на лифт обязательно во что бы то ни стало. Напугал нас, короче.
Мы с мамой оставили дедушку около ближайшего выхода к водопаду, а сами побежали вверх — осматривать всё остальное.
Водопад — не просто водопад. Высотой около 150 метров, он состоит из 10 каскадов, расположенных внутри горы. Туннели вокруг, которые позволяют его посмотреть, были построены в 1913 году.
Расход воды — 20 000 литров в секунду. Шум ошеломляющий.
Внутри — мокрые стены и капает с потолка.
Пробежались, осмотрели. Ещё есть что посмотреть между лифтом и низом — там можно пройти лестницами — но времени уже нет, а свет выключат. Выбегаем обратно вниз к лифту, а дедушки нет. Спустились чуть вниз посмотреть, нет ли его там, не нашли, возвращаемся наверх — а лифт уехал без нас, в 17:08 (ещё целых две минуты было!). Что делать — идём по лестницам, одновременно оглядывая водопады там.Свет, по счастью, не выключили, так что мы спокойно спустились. Дедушка естественно был внизу. Но побегали мы в итоге неплохо.
Автобус ушёл прямо перед нашим носом, следующий был только через час. Более того, я подозревала, что мой билет на него будет уже недействителен, так что отправились мы на ж/д станцию пешком.
Шильтхорн: снежные горки и Джеймс Бонд
Приехав в Интерлакен, мы сразу же двинулись дальше — в горы! Путь был долгий, с кучей пересадок.
Сначала мы поехали в Лаутербруннен.
Во всех поездах — вот такая вот картинка на столике у окошка.
В поезде открывается верхняя часть окошка, можно высовываться и вертеть головой по сторонам (и фотографировать).
Приезжаем в Лаутербруннен, и бегом на фуникулёр — расписание подогнано так, что везде пересадка практически сразу.
Фуникулёр поднимает нас над долиной, открывая виды на домики и водопад, сверкающий на солнце.
Доезжаем до верха — и новая пересадка, теперь вот в такой вот поезд.
Тут уже вокруг лежит снег, но осматриваться нет времени, успеваешь сделать только один кадр в сторону гор.
Поезд приезжает в Мюррен — небольшой заснеженный городишко. Однако солнышко светит и на дороге снега уже нет, а от луж идёт пар.
Быстрым шагом проходим сквозь него, чтобы успеть на следующую пересадку — на новый фуникулёр. В промежутках между домамаи разглядываем горки.
Конец пути близок — этот двойной отрезок последний. В фуникулёре звучит музыка из фильма о Бонде («На секретной службе Её Величества»).Объявления говорят на четырёх языках — немецком, английском, японском и, кажется, китайском. Кстати, нигде в Швейцарии не видела столько японцев, как в Интерлакене. В поезде в Лаутербруннен была целая толпа, но к счастью потом они свернули на Юнгфрау (горка, на которой расположена самая высокая ж/д станция в Европе).На перевалочных опорах фуникулёра заметно качает. Время поездки — около 6 минут, а потом ещё примерно столько же — я не помню, но это они как раз объявляют.
Три самые знаменитые вершины Швейцарии — Айгер, Мёнх и Юнгфрау.
На полпути пересаживаемся в другой фуникулёр, на этот раз уже самый последний. И, наконец, видим конечную точку путешествия — Шильтхорн Пиц Глория.
На Шильтхорне есть платформа, с которой открываются удивительные виды во все стороны…
…и крутящийся ресторан, который за час совершает оборот в 360 градусов. Ресторан кстати неплохой, и цены по швейцарским меркам вполне приемлемые.
Мы сразу пришли, заняли столик — у окошка из было не так много — сделали заказ, а потом по очереди ходили на мороз, гулять вокруг. Там везде кстати, на каждой станции — термометры. На Шильтхорне было -3.
Когда возвращаешься в ресторан, очень сложно ориентироваться — лестница-то неподвижная, а вот столик успевает уехать.
 |
||||
| Вот эта полоска пола со столбиками в середине — неподвижная, а пол справа и слева от неё двигается. |
Иду восхищённо гулять вокруг. Холодновато. Но ах, какая красота…
На площадке — пара фигурок Бонда. По сюжету он эту станцию взорвал, а потом удирал на бобслее.
В здании ресторана помимо прочего есть сувенирный магазинчик (куда ж без него), почтовый ящик (марки продают там), и нечто типа музея Бонда. По стенам — афиши чуть ли не всех фильмов, внутри — рассказывается сюжет фильма. Можно посмотреть отрывки, можно пройти его путь в бобслее (а потом посмотреть на своё видео). Забавно.
 |
| А вон там озеро! Какое — не знаю. |
Возвращаемся обратно — солнца уже нет, наоборот, облака, и провода уходят в никуда…
 |
|
| И внезапно две яркие точки. Кажись, так может совершенно любой — где-то там они такое организуют. |
В Мюррене не идём на поезд, а там же где приехали пересаживаемся на другой фуникулёр. На новой станции пересадки другая конструкция — видно, какие колёса всё это крутят.
Едем над долиной Лаутербруннен. Иногда виден какой-нибудь небольшой водопадик.
Обратный путь — в автобусе в Лаутербруннен и оттуда на поезде в Интерлакен. Однако у нас этот путь слегка растянулся…